Alman - Reparación furgones frigoríficos

"Reparación furgones frigoríficos"

Alman

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“Nuestra filosofía: orientados a cualquier tipo de cliente del transporte frigorífico”

Alman SL, servicio postventa oficial de SOR IBÉRICA SA nació en 1996 con el objetivo de dar servicio integral de reparación y mantenimiento de cualquier vehículo frigorífico además de SOR.

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Forma parte del GRUPO SOR que está compuesto de:

SOR IBÉRICA SA – dedicada a la fabricación de carrocerías frigoríficas
CHASIS LEVANT SA – dedicada a la fabricación de chasis para esas carrocerías
ALMAN SL – dedicada a la reparación y mantenimiento integral de carrocerías frigoríficas

Así, Alman SL por un lado amplía y completa el servicio postventa de SOR y por otro da servicio de mantenimiento y reparación del resto de carrocerías frigoríficas además de
mantenimiento de chasis, ejes, frenos, equipos de frío, pintura y rotulación de unidades.

 
Consejos para el mantenimiento de su unidad.

1.- Pilotos de gálibo.- Por el tiempo o por el trabajo diario se suelen golpear los pilotos de gálibo de forma que se agrietan. Es conveniente sustituirlos periódicamente, en caso contrario, la entrada de agua estropearía las conexiones e incluso afectaría a la propia instalación.

REVISE PERIÓDICAMENTE EL ESTADO DE SUS PILOTOS DE GÁLIBO

2.- El piloto de gálibo no luce.
Comprobar que las conexiones no estén oxidadas. En caso contrario acuda a su ALMAN SL para una revisión.

3.- Luces interiores no lucen.
Los pilotos interiores del furgón están expuestos a humedades e incluso pueden provocar óxidos. En caso de que no funcionen, comprobar que la lámpara y su alojamiento estén limpios. Si todo es correcto aparentemente, acudir a ALMAN SL para una revisión.

4.- Pérdidas de frío en las Puertas traseras.
Comprobar que las gomas no estén deterioradas, despegadas o en mal estado. En cualquiera de estos casos, proceda a su reparación o sustitución en ALMAN SL.

5.- Zócalos despegados o abiertos.
Suele suceder cuando los pallets golpean los zócalos y los sueltan de su alojamiento. En estos casos debe repararse remachándolos y rellenando los huecos con materiales adecuados. La mejor opción es acudir a un taller oficial puesto que la entrada de agua y residuos puede provocar serias averías.

6.- Golpe interior.
Un golpe interior que provoca una fisura debe repararse inmediatamente. Esta fisura puede afectar al aislante del lateral, piso y/o techo. Lo más aconsejable es aplicar una reparación de emergencia sellando con silicona o un material similar en esta área. A continuación acudir a ALMAN SL para evaluar la avería y diagnosticar su solución.

7.- Golpes exteriores en laterales, techo, cantoneras y frontal.
Actúe de igual forma que en el apartado anterior.

8.- Anclaje furgón-chasis.
Se recomienda revisar periódicamente el amarre de los tornillos del chasis al furgón. Estos deben ir apretados a 12 kg/cm2. En caso de falta de presión, acuda a un taller autorizado para su reajuste.

9.- Enganche del trailer al barco.
No olvide comprobar que las suspensiones están vacías antes del trincaje de la unidad.

10.- A la compra de una unidad.
Recuerde que su unidad siempre le será entregada lista para desempeñar su función. No necesita modificar ninguno de sus niveles. Tenga en cuenta que, en caso de alteraciones, Vd. será el responsable de las posibles averías que ello pueda provocar.
Y no olvide que, para cualquier avería, Alman SL está a su disposición para darle la solución adecuada.



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Tfno.: 687 485 827 - +34 962404947
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